BYD Thailand hat nach Unmut über wiederholte Preissenkungen ein Jahr kostenloses Laden an etwa 2.000 Ladestationen angekündigt. Die Preissenkungen betrafen Modelle wie die BYD Dolphin- und BYD Atto-Serie. Diese Maßnahmen sollen die Unzufriedenheit der Käufer mildern, die beim thailändischen Verbraucherschutzamt Beschwerde eingereicht hatten. Der Vertriebshändler Rever Automotive arbeitet weiter an Lösungen, um das Vertrauen der Kunden zurückzugewinnen.
Tesla warnt vor dem „feuchten Tuch“-Trick, bei dem ein nasses Tuch um den Supercharger-Griff gewickelt wird, um das Laden zu beschleunigen. Dies kann die Temperaturüberwachung stören und zu Überhitzung oder Schäden führen. Trotz Bekanntheit dieser Methode hat Tesla erst jetzt eine Warnung ausgesprochen. Der Kommunikationsbruch wird teils auf die Auflösung des PR-Teams von Tesla im Jahr 2020 zurückgeführt.
Der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen ist 2023 um 33 % gestiegen, während der Ausbau der Ladeinfrastruktur um 65 % zugenommen hat. Trotz dieser Fortschritte verlangsamt sich das Wachstumstempo, und es gibt erhebliche Unterschiede zwischen den Ländern. China bleibt führend im Bereich der Elektromobilität, während in Europa der Fokus vermehrt auf den Ausbau der Ladeinfrastruktur gelegt wird. Hohe Stromkosten und reduzierte Kaufzuschüsse beeinflussen das Wachstum in reifen Märkten wie Deutschland negativ.
Das Münchner Unternehmen Ecog hat das Ladebetriebssystem Josev übernommen, um sein Portfolio um AC- und kommerzielle Ladelösungen zu erweitern. Die Übernahme umfasst auch eine Partnerschaft mit dem britischen Unternehmen Switch, wodurch Ecog die volle operative Verantwortung für das Josev-Team und dessen Produkte übernimmt. Dies stärkt Ecogs Position im Markt für EV-Ladeinfrastrukturen und ermöglicht eine umfassendere Lösung für Kunden wie ABB E-mobility, Alfen und Zaptec.
Der chinesische Elektroautohersteller Nio hat in einer Finanzierungsrunde unter der Leitung des Wuhan Guangchuang Emerging Technology Venture Capital Fund 1,5 Milliarden Yuan erhalten. Die Mittel sollen in die Forschung und Entwicklung, Fertigung, Betrieb, Laden, Batteriewechsel, Energiespeicherung und Batterieservice investiert werden. Nio zielt darauf ab, das Lade- und Wechselinfrastrukturnetz von NIO Power zu stärken und innovative Initiativen im Bereich der Vehicle-to-Grid-Interaktion (V2G) zu unterstützen. Diese Kapitalspritze kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die USA und die EU Importzölle auf chinesische Elektroautos erhöhen.
Tesla hinter Elon Musk, hat eine weitere Entlassungswelle eingeleitet, die wahrscheinlich mehr als 10 Prozent seiner weltweiten Belegschaft betreffen wird und mehrere Schlüsselteams innerhalb des Unternehmens umfasst. Besonders betroffen ist das gesamte Supercharger-Team, das für die Entwicklung und Verwaltung der Ladestationen für Elektroautos zuständig ist. Diese Maßnahme könnte darauf hindeuten, dass die Expansion des Supercharger-Netzwerks trotz der laufenden Bemühungen, das Ladenetzwerk weiter auszubauen, reduziert wird.
In Deutschland reduzieren Carsharing- und Mietwagenunternehmen wie Miles, Sixt, Hertz und Europcar zunehmend den Anteil von Elektroautos in ihren Flotten. Die Gründe dafür sind die hohen Anschaffungskosten, teure Reparaturen und eine geringere Reichweite der Elektrofahrzeuge, die häufigeres Aufladen erfordern. Dies führt dazu, dass Nutzer oft Verbrenner bevorzugen. Darüber hinaus hat Hertz angekündigt, ein Drittel seiner Elektrofahrzeuge zu verkaufen, um mit den Erlösen neue Verbrennermodelle zu kaufen. Während einige Städte versuchen, durch Vergünstigungen wie die Befreiung von Parkgebühren Elektroautos attraktiver zu machen, lehnt der Deutsche Städte- und Gemeindebund eine generelle Befreiung von Parkgebühren ab.
Das oberösterreichische Scale-up neoom, das sich auf die Entwicklung und den Vertrieb von Photovoltaik-Anlagen, Stromspeichern und E-Ladestationen spezialisiert hat, hat in einer Finanzierungsrunde bis zu 35 Millionen Euro an Fremdkapital erhalten. Neben Solas Capital, aus dessen Solas Sustainable Energy Fund bis zu 30 Millionen Euro stammen, beteiligt sich auch die BAWAG mit bis zu fünf Millionen Euro an der Finanzierung. Dieses Kapital soll speziell zur Vorfinanzierung von Energieprojekten für neoom-Kunden verwendet werden, um den Übergang zu dezentralen Energieanlagen zu erleichtern. Thomas Schevaracz-Helm, Head of SME-Banking der BAWAG Group, betont die Bedeutung der Finanzierung für die Unterstützung innovativer und nachhaltiger Projekte, die einen positiven Beitrag zur Gesellschaft und Umwelt leisten.
In einem innovativen Pilotprojekt testet New York City neue Lademöglichkeiten für E-Bikes, um die Sicherheit zu erhöhen und die Bequemlichkeit für die Nutzer zu verbessern. Dieses Programm, das sich speziell an Lieferfahrer richtet, bietet Zugang zu Schnellladestationen oder Batteriewechselstationen für sechs Monate. Die Initiative zielt darauf ab, das Risiko von Batteriebränden zu verringern, die teilweise durch das Laden von E-Bike-Batterien in Wohngebäuden verursacht wurden. Zwei Unternehmen, Popwheels und Swobbee, stellen dabei ihre Technologien für den Batteriewechsel vor, eine Methode, die in einigen Teilen der Welt bereits verbreitet ist, aber in den USA noch Neuland darstellt. Popwheels bietet eine Lösung, die mit den meisten E-Bikes der Lieferfahrer kompatibel ist und kaum Anpassungen erfordert, während Swobbee ein Netzwerk von Wechselstationen betreibt und Fahrräder für die Nutzung seiner Batterien umrüstet.
