Das Heidelberger Versicherungs-Startup Getsafe hat im ersten Halbjahr 2024 erstmals ein positives Nettoergebnis erzielt, wie Geschäftsführer Christian Wiens berichtet. Nach hohen Verlusten in den Vorjahren habe Getsafe nun einen mittleren sechsstelligen Gewinn im Versicherungsgeschäft erzielt. Mit derzeit rund 50 Millionen Euro laufenden Beitragseinnahmen, davon 25 Millionen Euro aus dem eigenen Versicherungsgeschäft, ist das Unternehmen optimistisch, seine finanzielle Basis weiter zu festigen.
Beim Berliner Versicherungs-Startup Wefox zeichne sich offenbar eine finanzielle Wende ab. Die Altinvestoren des Unternehmens hätten laut Insidern eine neue Finanzierungsrunde gestartet, die bis zu 50 Millionen Euro umfassen könnte. Die erste Tranche in Höhe von 25 Millionen Euro stamme vor allem von den bestehenden Investoren Chrysalis Investments und Target Global. Für eine weitere Tranche in ähnlicher Höhe würden bereits Zusagen weiterer Investoren vorliegen. Diese Entwicklung stehe im Gegensatz zu den Plänen des derzeitigen Geschäftsführers Mark Hartigan, der einen Großteil des Unternehmens an den britischen Makler Ardonagh verkaufen wollte. Dieser Verkauf hätte das Unternehmen möglicherweise vor einer drohenden Insolvenz im Sommer bewahren können, wie Hartigan zuvor gewarnt hatte. Der Verkaufsplan, der vor allem vom Staatsfonds Mubadala aus Abu Dhabi unterstützt wurde, scheint nun jedoch in Frage gestellt. Insidern zufolge gebe es starke Anzeichen dafür, dass Mubadala nun doch einer Kapitalerhöhung zustimmen könnte. Sollte dies geschehen, würde dies Hartigans Pläne für einen schnellen Verkauf durchkreuzen. Die Gespräche mit Ardonagh seien jedoch noch im Gange und eine endgültige Entscheidung steht noch aus.
Das Versicherungs-Startup Wefox könnte kurz vor der Insolvenz stehen. Der seit März amtierende CEO Mark Hartigan habe Investoren vor einer drohenden Zahlungsunfähigkeit gewarnt, die noch vor August eintreten könnte. Die prekäre Finanzlage sei vor allem darauf zurückzuführen, dass Wefox mehrere verlustbringende Geschäftsbereiche verkaufen müsse, um den Cash-Burn zu reduzieren. Laut einem internen Memo, das Hartigan den Aktionären vorgelegt haben soll, sei insbesondere das Geschäft in Italien stark von finanzieller Unterstützung abhängig.
Bosch will bis Ende 2026 rund 1.200 Stellen abbauen. Dieser Schritt folgt auf eine verlangsamte Entwicklung im Bereich autonomes Fahren, in den Bosch zuvor stark investiert hatte. Der Stellenabbau betrifft vor allem die Softwareentwicklung. Von den 1.200 geplanten Entlassungen sollen rund 950 Arbeitsplätze allein in Deutschland wegfallen. Die Entscheidung ist noch nicht endgültig, da noch keine Gespräche mit den Arbeitnehmervertretern stattgefunden haben.
Das US-FinTech Lemonade, das sich auf den KI-basierten Vertrieb von Versicherungsprodukten spezialisiert hat, erhält im Rahmen einer neuen Vereinbarung weitere 140 Millionen US-Dollar bis Dezember 2025. Die Investoren übernehmen bis zu 80 Prozent der Ausgaben. Im Gegenzug zahlt Lemonade den Investoren eine Rendite, die eine effektive interne Verzinsung von 16 Prozent erreichen kann. Bisher hat das Unternehmen hohe Verluste eingefahren.
Die Stiftung Warentest hat in ihrer Dezember-Ausgabe der Zeitschrift Finanztest verschiedene Apps von Versicherungsmaklern getestet und festgestellt, dass viele dieser digitalen Angebote in Sachen Beratungsqualität nur mittelmäßig abschneiden. Unter den getesteten Apps waren Check24, Clark, Feelix, Good24 und Schutzklick Makler. Die Beratungsqualität erreichte insgesamt höchstens ein befriedigendes Niveau, bei Feelix sogar ein mangelhaftes. Clark und Good24 erhielten die Gesamtnote 2,7, Check24 eine 3,4, Feelix eine 4,6 und der kürzlich von Clark übernommene Schutzklick Makler eine 3,7.
Das InsurTech Wefox fährt sein eigenes Versicherungsgeschäft herunter, was aktuell zur Beendigung von Verträgen für Haftpflicht- und Kfz-Versicherungen führt. Wefox lässt die Verträge seiner Kunden teilweise auslaufen, ohne sie zu verlängern. Das geht aus einem Bericht von Finance Forward hervor. Wefox-Gründer Julian Teicke hatte bereits angekündigt, dass das Unternehmen im Jahr 2023 profitabel sein will. Als Konsequenz hat Wefox seine Strategie angepasst und konzentriert sich nun auf spezialisierte Versicherungsprodukte wie Kurzabsenz-Versicherungen in der Schweiz, Kfz-Versicherungen in ausgewählten Märkten und E-Bike-Versicherungen in Deutschland.
google“>Waymo hat in Zusammenarbeit mit dem Versicherer Swiss Re einen Bericht veröffentlicht, der die Sicherheit seiner selbstfahrenden Autos im Vergleich zu menschlichen Fahrern hervorhebt. Die Daten zeigen, dass Waymos autonome Fahrzeuge die Häufigkeit von Körperverletzungsansprüchen um 100% reduziert haben, verglichen mit 1,11 Ansprüchen pro Million Meilen bei menschlichen Fahrern. Die Studie kommt zu einer Zeit, in der selbstfahrende Autos verstärkt unter die Lupe genommen werden, insbesondere nach der Entscheidung der kalifornischen Regulierungsbehörden, den Betrieb von Robotaxis in San Francisco auszuweiten.
das Schweizer Mobility-Startup Carvolution hat von der Zuger Kantonalbank einen Rahmenkredit über umgerechnet 25 Millionen Euro erhalten. Die Plattform für Auto-Abonnements will nun ihre Fahrzeugflotte erweitern und das Wachstum im Kerngeschäft vorantreiben. Das Unternehmen wurde 2018 von Léa Miggiano und Olivier Kofler gegründet, heute arbeiten rund 80 Mitarbeiter für Carvolution. In der Schweiz sieht sich die Plattform als Marktführer. Über die Website können Kunden verschiedene Autos, von Kleinwagen bis SUVs, für eine monatliche Gebühr zwischen drei Monaten und vier Jahren im Abo mieten, inklusive Komplettpaket mit Versicherung, Kfz-Steuer, Werkstattleistungen, Autobahnvignette und Tankkarte, wobei die Preise je nach Fahrzeugmodell umgerechnet zwischen 417 Euro und 1.770 Euro liegen.
Mehrere Autohersteller haben auf dem China Auto Forum in Shanghai eine Verpflichtungserklärung „zur Aufrechterhaltung einer fairen Marktordnung in der Autoindustrie“ in China unterzeichnet. Ziel der Übereinkunft ist es offiziell, „abnormale Preise“ zu vermeiden. Neben Tesla gehören die chinesischen Hersteller BYD, BAIC Motor, Chery Automobile, Chongqing Changan Automobile, Dongfeng Group, FAW Group, GAC Group, Geely Auto, Great Wall Motor, JAC Motors, Li Auto, Nio, SAIC Motor, Sinotruk und Xpeng zu den Unterzeichnern.
