Tesla will sein Full Self-Driving System im ersten Quartal 2025 in Europa und China einführen, sofern die notwendigen regulatorischen Genehmigungen erteilt werden. Elon Musk äußerte die Erwartung, dass die notwendigen Genehmigungen der regionalen Aufsichtsbehörden bis Ende dieses Jahres vorliegen werden. Insbesondere in China scheint eine vorläufige Genehmigung bereits erfolgt zu sein, während der Status in der Europäischen Union noch unklar ist. Die Nutzung von FSD ist kostenpflichtig.
Waymo hat ein neues Sicherheitszentrum für seine selbstfahrenden Autos eröffnet. Um das Vertrauen der Öffentlichkeit zu stärken, zeigt Waymo, dass seine selbstfahrenden Taxis sicherer seien als menschliche Fahrer. In vier Städten haben die Robotaxis bereits mehr als 22,2 Millionen Meilen zurückgelegt. Laut Waymo liegen die Unfälle mit Personenschaden um 73 Prozent und die polizeilich gemeldeten Kollisionen um 48 Prozent unter den Vergleichswerten menschlicher Fahrer.
Tesla hat einen Blogeintrag vom Oktober 2016 gelöscht, in dem das Unternehmen behauptete, alle Tesla-Fahrzeuge seien mit vollständiger Selbstfahr-Hardware ausgestattet. Darüber hinaus wurden zahlreiche weitere Beiträge gelöscht, die vor 2019 auf dem Blog des von Elon Musk geführten Unternehmens veröffentlicht wurden. Unter anderem sind Informationen zu Nachhaltigkeitszielen nicht mehr zu finden.
Der Robotaxi-Dienst Cruise wird ab nächstem Jahr seine selbstfahrenden Taxis über die Uber-Plattform anbieten. Damit kehren die selbstfahrenden Autos auf die öffentlichen Straßen zurück, nachdem sie im vergangenen Jahr nach einem schweren Unfall in San Francisco vorübergehend aus dem Verkehr gezogen worden waren. Der mehrjährige Vertrag zwischen Cruise und Uber ermöglicht es den Nutzern, über ihr Smartphone ein Robotaxi zu bestellen. Die genauen Starttermine und Städte wurden von den Unternehmen noch nicht festgelegt.
Waymo, das autonome Fahrunternehmen und Tochter von Google, hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht: Seine Robotaxis absolvieren jetzt wöchentlich über 100.000 Fahrten. Dieser Erfolg folgt auf die Expansion in San Francisco, Los Angeles und Phoenix. Trotz hoher Kosten plant Waymo, diese durch technologische Upgrades zu senken, darunter weniger Kameras und Radarsysteme in der nächsten Generation. Während der Hauptkonkurrent Cruise mit Herausforderungen konfrontiert ist, bleibt Waymo nahezu konkurrenzlos im Robotaxi-Sektor.
Ryan Breslow, der Gründer von Bolt, will Berichten zufolge als CEO zurückkehren. Breslow, der das Unternehmen 2022 im Streit mit Investoren verließ, hat nun eine neue Finanzierungsrunde vorgeschlagen, von der er persönlich profitieren könnte. Zu den Bedingungen gehören ein Antrittsbonus von 2 Millionen US-Dollar und eine Nachzahlung von 1 Million US-Dollar für die Zeit, in der er nicht bei Bolt war. Diese Forderungen sind Teil eines größeren Deals, der Bolt einen geschätzten Wert von über 14 Milliarden US-Dollar verleihen würde.
Die Europäische Kommission hat den zusätzlichen Zoll auf importierte Elektroautos von Tesla aus China auf 9 Prozent gesenkt. Ursprünglich sollte der Zoll nach einer vorläufigen Entscheidung im Juli 20,8 Prozent betragen. Auch andere chinesische Autohersteller wie BYD, Geely und SAIC, die ebenfalls Fahrzeuge nach Europa exportieren, profitieren von einer leichten Senkung der Zölle. Die vorläufigen Zölle wurden für BYD auf 17 Prozent, für Geely auf 19,3 Prozent und für SAIC auf 36,3 Prozent gesenkt. Die EU-Kommission hat zudem angekündigt, dass auf weitere chinesische Elektroautos keine vorläufigen Zusatzzölle erhoben werden.
Waymo hat ein Softwareupdate für seine Robotertaxis in San Francisco veröffentlicht, um ein Problem zu beheben, das zu nächtlichen Hupkonzerten führte. Die Autos, die in einem Parkplatz im Stadtteil South of Market parken, lösten beim Rückwärtsfahren automatisch ihre Hupen aus, was zu erheblicher Lärmbelästigung führte. Das Update sorgt nun dafür, dass die Fahrzeuge in diesen Situationen stumm bleiben, was zu einer deutlichen Verbesserung der Nachtruhe für die Anwohner führt.
Waymo plant, seinen Robotaxi-Dienst in San Francisco und Los Angeles erheblich auszubauen. Das Unternehmen hat angekündigt, dass es seine Servicegebiete in beiden Städten erweitern wird, um mehr Menschen den Zugang zu autonomen Fahrten zu ermöglichen. Diese Expansion folgt auf erfolgreiche Testphasen und positive Rückmeldungen der Nutzer. Waymo zielt darauf ab, die Verfügbarkeit seiner Dienste in städtischen Gebieten weiter zu steigern und die Akzeptanz für autonomes Fahren zu fördern.
